เวลาที่โจรใช้ทุบกระจกและล้วงของในรถ
กระจกรถมีความหนาน้อยกว่ากระจกอาคาร ส่งผลให้แตกหักได้ง่ายกว่าอย่างมีนัยสำคัญ
ทรัพย์สินสูญหายก่อนที่ระบบสัญญาณจะตอบสนอง — ระบบดังกล่าวไม่ใช่การป้องกันที่แท้จริง
Mylar Polymer ยึดเศษกระจกไว้เป็นแผ่นหลังแตก เศษไม่กระจาย ไม่บาดคน ไม่เข้ารถ
ต้องทุบซ้ำหลายครั้งกว่าจะเข้าได้ ทุกครั้งที่ทุบ — เสียงดัง เสียเวลา เสี่ยงถูกจับ
เมื่อต้นทุนเวลาและความเสี่ยงสูงขึ้น รถที่ติด Safecoat ไม่ใช่เป้าที่น่าเลือกอีกต่อไป
Safecoat 300
บริเวณเสี่ยงต่อการบุกรุกหลัก ความหนา 12 mil ช่วยยึดเศษและชะลอการบุกรุกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Safecoat 100–200
ความบางที่เหมาะสมไม่กระทบทัศนวิสัยการขับขี่
ภาพนี้แสดงผลลัพธ์ของฟิล์มที่ช่วยยึดเศษกระจกไว้กับโครงเดิม ลดการกระจายตัวของเศษและเพิ่มเวลาตอบสนองในจังหวะสำคัญ
ภาพเปรียบเทียบนี้ทำให้เห็นชัดว่าความต่างไม่ได้อยู่แค่ตอนกระแทก แต่ยังอยู่ที่สิ่งที่เกิดขึ้นหลังจากนั้นด้วย
กระจกรถโค้งหลายมิติ ต้องอาศัยทักษะเฉพาะในการติดให้ราบเรียบไม่มีฟอง
ฟองอากาศและขอบยกลดทั้งความสวยงามและประสิทธิภาพในการยึดเกาะเศษกระจก
รับประกัน 5 ปี ครอบคลุมเฉพาะการติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญของ ATSYS
ค่าการส่งผ่านแสงใกล้เคียงกระจกเปล่า ไม่กระทบทัศนวิสัยการขับขี่
5 ปี ครอบคลุมฟองอากาศ (bubbling) และการหลุดลอก (peeling) มีผลเฉพาะการติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญของ ATSYS
จำเป็น — เพื่อให้ช่างเตรียมขนาดและรุ่นฟิล์มที่เหมาะสมกับรถยนต์ของคุณ แนะนำนัดหมายล่วงหน้าอย่างน้อย 1–2 วัน
รองรับ — Safecoat ออกแบบมาสำหรับกระจกรถยนต์ทุกประเภท ทั้งบานข้าง บานหลัง และกระจกหน้า
ไม่มีวัสดุใดป้องกันได้ 100% แต่ Safecoat ชะลอเวลาในการบุกรุกออกไปอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้ผู้บุกรุกเปลี่ยนเป้าหมาย