"ฉันต้องการกันร้อนสูงสุด และขับ EV หรือรถพรีเมียม"
"ฉันขับกลางคืนบ่อย ต้องการความใสสูงสุดและ IR
"ฉันต้องการประสิทธิภาพดีในราคาที่เข้าถึงได้"
"ฉันต้องการประสิทธิภาพดีในราคาที่เข้าถึงได้"
|
เรือธง
MAX-VK
|
ใสสุด
MAX-EVX99
|
คุ้มค่า
MAX-ECXT
|
พรีเมียมประจำวัน
MAX-SPT
|
|
|---|---|---|---|---|
| เทคโนโลยี | Hybrid Silver 9 ชั้น | Nano Ceramic Super Clarity | Titanium Ceramic Hybrid | Magnetron Sputtered Ceramic |
| IR Rejection | 97% | 99% | สูงสุด 95% | สูงสุด 95% |
| TSER | สูงสุด 74% | สูงสุด 70% | สูงสุด 65% | สูงสุด 69% |
| VLT ให้เลือก | 20 / 40 / 70% | 5 / 20 / 40% | 5 / 20 / 40% | 5 / 20 / 40 / 70% |
| UV Protection | 99.9% | 99.9% | 99.9% | 99.9% |
| รบกวนสัญญาณ | มีข้อควรระวัง EasyPass | ไม่รบกวน | ไม่รบกวน | ไม่รบกวน |
| เหมาะสำหรับ | EV / รถหรู / กันร้อนสูงสุด | ขับกลางคืน / ความใสสุด | ใช้งานทั่วไป / คุ้มค่า | ขับเมืองทุกวัน / พรีเมียม |
| รับประกัน | 7 ปี | 7 ปี | 5 ปี | 7 ปี |
| ลักษณะผู้ขับ / การใช้งาน | VLT แนะนำ | เหตุผล |
|---|---|---|
| อายุ 20–35 ปี | 20–40% | สมดุลกันร้อนและทัศนวิสัย |
| อายุ 36–50 ปี | 40–70% | ลดแสงสะท้อน ลดอาการล้าตา |
| อายุ 50 ปีขึ้นไป | 70% | ใสพิเศษ มองชัดในที่มืด |
| ขับต่างจังหวัด / ถนนไฟน้อย | 40% ขึ้นไป | เพิ่มความปลอดภัย ลดจุดบอด |
| ขับกลางคืน + ฝนตกบ่อย | 40% ขึ้นไป | ลดแสงฟุ้งจากไฟหน้า |
| รถติด แดดแรงในเมือง | 20–40% | ห้องโดยสารเย็น ไม่มืดเกิน |
| ขนาดรถ | ตัวอย่างรุ่น | MAX-ECXT | MAX-SPT | MAX-EVX99 | MAX-VK |
|---|---|---|---|---|---|
| B-Segment | Yaris, City, Almera, Mazda 2 | 16,000 | 22,000 | 27,000 | 35,000 |
| C-Segment | Civic, Corolla Altis, Mazda 3 | 16,500 | 22,500 | 28,000 | 36,000 |
| D-Segment | Camry, Accord, Mazda 6 | 17,000 | 23,000 | 30,000 | 38,000 |
| SUV / PPV | CR-V, Corolla Cross, Fortuner, MU-X | 18,000 | 24,000 | 30,000 | 38,000 |
| MPV / Van | Avanza, BR-V, Alphard, Hiace | 19,500 | 25,500 | 32,000 | 40,000 |
| ขนาด EV | ตัวอย่างรุ่น | MAX-SPT | MAX-EVX99 | MAX-VK ⭐ |
|---|---|---|---|---|
| EV Hatchback / Sedan | BYD Dolphin, MG4, BYD Seal, Mazda6e, XPENG P7 | 22,500 | 28,000 | 36,000 |
| EV SUV (ยอดนิยม) | BYD Atto 3, MG ZS EV, Sealion 7, XPENG G6, AION Y Plus | 24,000 | 30,000 | 38,000 |
| EV SUV Premium | XPENG G9, Avatr 11, Mercedes-Benz EV, BMW EV, Volvo EV, Tesla | 25,500 | 32,000 | 40,000 |
| EV MPV / Van | BYD M6, Denza D9, Wuling Starlight EV | 27,000 | 37,000 | 45,000 |
Hybrid Silver 9 ชั้น
เคลือบชั้นนาโนโลหะเงินและโลหะอื่นๆ 9 ชั้น สะท้อนรังสีความร้อนได้สูงกว่าฟิล์มเซรามิกอื่น 200%
EV, รถหรู, ผู้ที่ต้องการกันร้อนสูงสุด
Super High Clarity Polymer
Nano Ceramic เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ให้ความใสแบบผลึกแก้ว ลด Blue Ray ที่เป็นอันตรายต่อดวงตา
ขับกลางคืน, ผู้ที่ต้องการความใสสูงสุด
Titanium Ceramic Hybrid
ผสมผสานแร่ไทเทเนียมเซรามิกกับเซรามิกอื่นๆ กันความร้อนเหนือกว่าฟิล์มทั่วไป ราคาเข้าถึงได้
ใช้งานทั่วไป, ผู้ที่ต้องการคุณภาพในราคาที่คุ้มค่า
Magnetron Sputtered Nano Titanium Ceramic
กระบวนการ Magnetron Sputtering ละเอียดและแม่นยำสูง สมรรถนะสูงสุดในกลุ่ม Sputtered Ceramic
ขับในเมืองทุกวัน, ผู้ที่ต้องการพรีเมียมประจำวัน
รถไฟฟ้า ต้องการระยะทางสูงสุด ความร้อนในห้องโดยสารกินแบตโดยตรง
ต้องการความใสสูงสุด ลดแสงฟุ้งจากไฟหน้า ไม่ยอมลดทัศนวิสัยเพื่อกันร้อน
รถ ICE ขับในเมือง ต้องการประสิทธิภาพดี ราคาไม่เกินงบ ยังได้ IR สูงสุด 95%
ขับเมืองทุกวัน ต้องการความพรีเมียม สมรรถนะสูง ความใสสวยหรู ไม่ประนีประนอม
MAX-VK ครับ เพราะ Hybrid Silver 9 ชั้นสะท้อนรังสีความร้อนได้สูงกว่าฟิล์มเซรามิกอื่น 200% ช่วยลดภาระของระบบปรับอากาศซึ่งกินแบตโดยตรง ทำให้ระยะทางการขับขี่ EV เพิ่มขึ้น
มีผลเล็กน้อยเนื่องจากมีชั้น Silver Layer แต่สามารถเลือกตำแหน่งติดตั้งเพื่อให้ EasyPass ทำงานได้ปกติ ทีม ATSYS จะแนะนำตำแหน่งที่เหมาะสมในวันติดตั้ง
MAX-EVX99 เน้นความใสสูงสุด (Super High Clarity) IR 99% แต่ TSER 70% ส่วน MAX-VK เน้นกันร้อนรวมสูงสุด TSER 74% ด้วย Hybrid Silver Layer ถ้าขับกลางคืนบ่อยและต้องการความใสก่อน → EVX99 ถ้าต้องการลดความร้อนรวมสูงสุดโดยเฉพาะ EV → VK
รู้สึกได้ชัดครับ VLT 20% จะให้ความเป็นส่วนตัวสูง มองจากนอกไม่เห็นภายใน แต่มองจากในออกนอกยังเคลียร์ VLT 40% ใสกว่า เหมาะสำหรับผู้ที่ขับกลางคืนบ่อยหรืออายุ 36 ปีขึ้นไป
ครอบคลุมฟิล์มลอกล่อน ฟิล์มบวมพอง และการเปลี่ยนสี ตลอดอายุการรับประกัน 5–7 ปีตามรุ่น ไม่รวมความเสียหายจากอุบัติเหตุหรือการใช้งานผิดวิธี
