IR Rejection สูงสุด
VLT สูงสุด
UV Protection
ไม่รบกวนสัญญาณ
ห้องโดยสารร้อนสะสมได้มากกว่า 60°C เมื่อจอดตากแดด แอร์ทำงานหนักขึ้น รถใช้พลังงานมากขึ้น สำหรับ EV หมายถึงระยะทางที่หายไป
ห้องโดยสารร้อนสะสมได้มากกว่า 60°C เมื่อจอดตากแดด แอร์ทำงานหนักขึ้น
รถใช้พลังงานมากขึ้น สำหรับ EV หมายถึงระยะทางที่หายไป
กระจกใสรับความร้อนช่วงบ่ายเต็มๆ ค่าไฟพุ่งสูงสุดในช่วง 13.00–17.00 น. ม่านและผ้าม่านไม่สามารถแก้ที่ต้นเหตุได้
ภาระ HVAC สูงขึ้น 20–30% ในช่วงแดดจัด ความสบายของผู้ใช้พื้นที่ลดลง ต้นทุนพลังงานสะสมตลอดอายุอาคาร
ชั้น PET เคลือบด้วยอนุภาคนาโนเซรามิก เช่น Titanium Nitride และ Indium Tin Oxide
จึงได้ฟิล์มที่ใส ไม่เป็นโลหะ และไม่รบกวนสัญญาณ GPS, 5G หรือ EasyPass
ใช้เทคโนโลยี Sputtering Coating เคลือบ Titanium และ Ceramic Compound บนชั้น PET
ภายใต้สภาวะสุญญากาศ จึงได้ฟิล์มที่สม่ำเสมอและทนทานกว่าแนวเซรามิกทั่วไป
ใช้เทคโนโลยี Sputtering Coating เคลือบ Titanium และ Ceramic Compound บนชั้น PET ภายใต้สภาวะสุญญากาศ จึงได้ฟิล์มที่สม่ำเสมอและทนทานกว่าแนวเซรามิกทั่วไป
ใช้เทคนิค Multi-Layer Sputtering เคลือบชั้นโลหะเงินและโลหะ/เซรามิกซ้อนกัน 9 ชั้น
เพื่อรีเฟล็กต์ความร้อนได้สูง เหมาะกับ EV และรถระดับพรีเมียม
ใช้เทคนิค Multi-Layer Sputtering เคลือบชั้นโลหะเงินและโลหะ/เซรามิกซ้อนกัน 9 ชั้น
เพื่อรีเฟล็กต์ความร้อนได้สูง เหมาะกับ EV
และรถระดับพรีเมียม
Spectral Selective คือเทคโนโลยีที่เลือกให้แสงบางช่วงผ่านได้ และกันรังสีอินฟราเรดซึ่งเป็นต้นเหตุหลักของความร้อนออกไป ขณะที่ยังคงความใสของแสงที่มองเห็นไว้ได้มาก จึงได้ฟิล์มที่สว่างใสแต่เย็น ไม่ใช่ฟิล์มมืดแต่เย็น
IR Rejection: ยิ่งสูงยิ่งเย็น, TSER ค่าการลดความร้อนรวมจากแสงอาทิตย์, VLT: ความใสของฟิล์ม, UV: ป้องกันผิวและเบาะ
SHGC: ค่าความร้อนจากแสงแดดที่ผ่านกระจก, U-Value: ประสิทธิภาพฉนวนความร้อน, VLT: แสงสว่างผ่านเข้าอาคาร, LSG: อัตราส่วนระหว่างความสว่างและความร้อนที่ผ่านเข้าอาคาร
ตัวเลขนี้สะท้อนความสามารถในการกันความร้อนจากรังสีอินฟราเรดของรุ่นที่ทำได้สูงสุด
ใช้ดูภาพรวมของพลังงานความร้อนที่ถูกจัดการได้จริง เหมาะกับการเทียบประสิทธิภาพระหว่างรุ่น
ยังคงความสว่างและทัศนวิสัยไว้ได้ดี จึงเหมาะกับคนที่อยากได้ความใสแบบพรีเมียม
สะท้อนความมั่นใจของงานติดตั้งและตัวผลิตภัณฑ์ในระยะยาว
Hybrid Silver 9 ชั้น
โซลูชันควบคุมความร้อนและความปลอดภัยสำหรับงานสถาปัตยกรรม
ติดตั้งฟิล์มและกระจกควบคุมความร้อนให้กับรถยนต์ อาคาร และโครงการขนาดใหญ่ทั่วประเทศ
ไม่ใช่แค่ขายฟิล์ม แต่วิเคราะห์ความต้องการและแนะนำรุ่นที่เหมาะกับการใช้งานจริงของคุณ
ฟิล์มลอก ฟิล์มบวม หรือเปลี่ยนสี ครอบคลุมตลอดอายุการรับประกันตามรุ่น
เชื่อมผลทดสอบ วัสดุ และการใช้งานจริงเข้าด้วยกัน
Ecoblue มีหลายเทคโนโลยีให้เลือก ทั้ง Nano Ceramic, Sputtered Ceramic และ Sputtered Silver เกรดพรีเมียม ทุกรุ่นใช้กระบวนการผลิตขั้นสูง ทำให้เนื้อฟิล์มใสเคลียร์ แต่กันรังสีอินฟราเรดได้สูงมาก โดยไม่ต้องทำฟิล์มให้มืด
ชัดเจนมากครับ ด้วยเทคโนโลยีการจัดเรียงโมเลกุลเซรามิกที่ละเอียด ฟิล์ม Ecoblue ให้ความรู้สึก “มืดนอก สว่างใน” มองจากภายในได้คมชัดแม้ขับในที่แสงน้อยหรือช่วงฝนตก
รุ่น Nano Ceramic (MAX-ECXT, MAX-EVX99, MAX-SPT) ปราศจากโลหะ 100% ไม่รบกวนสัญญาณทุกชนิด ทั้ง GPS, EasyPass, 4G/5G และรีโมท สำหรับรุ่น MAX-VK ที่ใช้ Hybrid Silver Layer อาจมีผลกับ EasyPass เล็กน้อย แต่สามารถเลือกตำแหน่งติดตั้งให้ทำงานได้ปกติ
ฟิล์ม Ecoblue กันรังสีอินฟราเรดได้ 95–99% ขึ้นกับรุ่น และกัน UV ได้ 99.9% ทุกรุ่น ช่วยให้ห้องโดยสารเย็นเร็วขึ้นและประหยัดการทำงานของแอร์
การติดตั้งรอบคันรถทั่วไปใช้เวลา 3–6 ชั่วโมง แนะนำสำรองคิวล่วงหน้า หลังติดตั้ง งดเลื่อนกระจกขึ้นลง 7 วันเพื่อให้ฟิล์มเซ็ตตัว และหลีกเลี่ยงน้ำยาที่มีแอมโมเนีย ใช้ผ้าไมโครไฟเบอร์ชุบน้ำสะอาดเช็ดเบาๆ
