กันความร้อนตั้งแต่ก่อนเข้ารถ

Next Gen Exterior Protection for EV & Panoramic Glass Roof
ลด heat load ตั้งแต่ผิวซันรูฟภายนอก — ปลอดภัยกับชั้นเคลือบเดิม
และเย็นสบายกว่าแบบติดภายใน
USE CASES

ปัญหาที่คุณต้องเจอ

EV หลังคากระจกเต็มบาน

ซันรูฟ Panoramic รับแดดโดยตรงตลอดหลังคา ความร้อนสะสมก่อนคุณขึ้นรถ

จอดกลางแดดเที่ยง

ภายในรถสูงถึง 60–70°C หลังจอด 30 นาที แม้เปิดแอร์ก็ต้องรอ 3–5 นาที

เด็กนั่งที่นั่งหลัง

แดดตกกระทบเบาะหลังผ่านหลังคากระจกโดยตรง อุณหภูมิพื้นผิวเบาะสูงกว่าปกติ

Cool-down ช้า

แอร์ทำงานหนักเกินเหตุ ต้องใช้เวลา 3–5 นาทีแรกก่อนรู้สึกเย็น

COATING RISK

Hidden Pain: ความเสี่ยงที่คุณอาจไม่รู้

ฟิล์มติดภายใน
X-SPF ภายนอก

Cross-Section Comparison

แสงอาทิตย์
กระจกซันรูฟ
แสงอาทิตย์
X-SPF สกัดความร้อนตั้งแต่ผิวนอกสุด ก่อนที่รังสีจะสัมผัสเนื้อกระจก
WHY INTERIOR FAILS

ทำไมการติดฟิล์มภายในถึงไม่เพียงพอ

แสงอาทิตย์
กระจกซันรูฟ
ฟิล์มภายใน

Heat Trapped

แสงอาทิตย์
ฟิล์มภายในกรองความร้อนได้หลังจากที่ความร้อนผ่านกระจกเข้ามาแล้วเท่านั้น

ฟิล์มภายในกรองความร้อนได้หลังจากที่ความร้อนผ่านกระจกเข้ามาแล้วเท่านั้น

การถอดฟิล์มภายในเสี่ยงต่อการขูดขีด factory coating ด้านในกระจก

กระจกซับความร้อนสะสม re-radiate ความร้อนเข้าห้องโดยสารต่อเนื่อง

SYSTEM STORY

X-SPF System: นวัตกรรมการระบายความร้อน 3 ขั้นตอน

Step 1: Exterior Interception

ฟิล์มสกัด IR+UV ก่อนเข้ากระจก ตั้งแต่ผิวนอกสุด

Step 2: Airflow Dynamic Cooling

รถวิ่ง → ลมผ่านผิวฟิล์ม → ระบายความร้อนสะสมออกทันที

Step 3: SkyShield PDRC

แผ่รังสีความร้อนออกสู่ท้องฟ้า passively แม้รถจอดนิ่ง

94–97%

IR Block

99%

UV Block

-2 ถึง -6 °C

PDRC Cooling

Exterior

Install

BENEFITS

ทำไมต้อง X-SPF?

กันก่อนเข้ารถ

สกัด IR จากผิวนอก ห้องโดยสารเย็นเร็วกว่า

ปลอดภัยกับ coating เดิม

ติดภายนอก ไม่สัมผัส factory coating ด้านใน

ลดภาระแอร์

ลด heat load ตั้งแต่ต้นทาง แอร์ทำงานน้อยลง

รถวิ่งยิ่งคายความร้อน

Airflow ผ่านฟิล์มช่วยระบาย convective heat

SkyShield เย็นเร็วกว่า

PDRC แผ่รังสีออกท้องฟ้าโดยตรง

Hydrophobic ไม่ชอบน้ำ

น้ำฝนเกาะเป็นเม็ด ไหลออกเร็ว ทัศนวิสัยชัด

Self-Healing Technology

รอยขีดข่วนตื้นหายเองที่ 50–70°C ภายใน 60 วินาที

ทนแดดภายนอก

TPU ทนสภาพแวดล้อมภายนอก -35°C ถึง 150°C

ENGINEERING PROOF

ตัวเลขยืนยันประสิทธิภาพ

IR Block by Tier (%)
CeramicShield
94%
SputterShield
94%
SkyShield
97%
Visible Light Transmission (%)
CeramicShield 70%
70%
CeramicShield 40%
40%
SputterShield
55%
SkyShield
45%

SkyShield PDRC Technology

SkyShield ใช้เทคโนโลยี PDRC (Passive Daytime Radiative Cooling)
— แผ่รังสีความร้อนออกสู่ท้องฟ้าโดยตรง ลดอุณหภูมิผิวกระจก 2–6°C เพิ่มเติมจากการสะท้อนปกติ
Airflow Dynamic

Convective Cooling

ฟิล์มภายในกรองความร้อนได้หลังจากที่ความร้อนผ่านกระจกเข้ามาแล้วเท่านั้น
PRODUCT FAMILY

เลือก X-SPF ที่ใช่สำหรับคุณ

CeramicShield™

Nano-Ceramic + TPU

ลักษณะ
ใส เป็นธรรมชาติ
IR Block
94%
Self-Healing
รับประกัน
2 ปี
สัญญาณ
ไม่รบกวน

เหมาะกับ

ใสสุด ชัดเจน

ใสสุด — ทัศนวิสัยดี

SputterShield™

Metallic Sputtered + TPU

ลักษณะ
เงาบางๆ สวยงาม
IR Block
94%
Self-Healing
รับประกัน
2 ปี
สัญญาณ
ไม่รบกวน

เหมาะกับ

สมดุล

สมดุล — ประสิทธิภาพ + สไตล์

SkyShield™

PDRC + PET

ลักษณะ
เงาปานกลาง
IR Block
97%
Self-Healing
รับประกัน
5 ปี
สัญญาณ
⚠️ อาจต้องพิจารณา

เหมาะกับ

เย็นเร็วสุด EV

เย็นเร็วสุด — PDRC Technology
ATSYS INSTALL AUTHORITY

มาตรฐานการติดตั้งระดับ ATSYS

Edge Finishing

ช่างตัดขอบฟิล์มให้พอดีกับโค้งซันรูฟแต่ละรุ่น ไม่มีรอยย๋น

Roof Curvature Fit

ฟิล์ม TPU ยืดหยุ่น 339% รับโค้งหลังคา Panoramic ได้โดยไม่ฟอง

Coating-Safe Install

ติดภายนอก ไม่ต้องแกะซันรูฟ ไม่ต้องเปิดภายในหลังคา ไม่กระทบ coating เดิม

Care Protocol Handoff

ส่งมอบคู่มือดูแลฟิล์มภายนอกพร้อมติดตั้ง

TRUST & CARE

การรับประกันและการดูแลรักษา

การรับประกัน

CeramicShield™
รับประกัน 2 ปี
SputterShield™
รับประกัน 2 ปี
SkyShield™
รับประกัน 5 ปี

ฟิล์มภายนอกทนสภาพแวดล้อม -35°C ถึง 150°C และทนสารกรด-ด่างโดยไม่เสื่อมสภาพ
(Acid Alkaline Resistance: No detrimental effect)

การดูแลฟิล์มภายนอก

ดู Ecoblue Window Film สำหรับกระจกรอบคัน — เทคโนโลยีเดียวกัน ครบทุกบาน

ต้องการลดความร้อนทั้งคัน?

คำถามที่พบบ่อย

FAQ

ฟิล์มนิรภัยเกรดยานยนต์ ออกแบบเฉพาะสำหรับ Sunroof, Panoramic Roof และ Glass Roof EV ช่วยเสริมความแข็งแรงกระจก ป้องกันการแตก ลดความร้อนและรังสี UV

จำเป็นมาก เพราะซันรูฟอยู่เหนือศีรษะ หากแตกจากแรงกระแทกหรืออุณหภูมิสูง ฟิล์มนิรภัยยึดเศษกระจกไม่ให้ร่วงลงมาใส่ผู้โดยสาร

ฟิล์มทำหน้าที่เป็น Safety Layer — เมื่อกระจกแตกร้าว ฟิล์มยึดเศษกระจกไว้กับแผ่น ลดความเสี่ยงบาดเจ็บ ป้องกันเศษหล่นใส่ผู้โดยสาร

ช่วยได้ — สะท้อน IR จากด้านบน ซึ่งเป็นจุดรับความร้อนสูงสุดของรถ ห้องโดยสารเย็นขึ้นอย่างรู้สึกได้

รถที่มี Sunroof, Panoramic Roof และ Glass Roof เต็มบาน ทั้งรถยุโรป รถไฟฟ้า (EV) รถหรู และรถครอบครัว

ไม่กระทบ — ติดตั้งแบบ Exterior (ด้านนอก) ไม่ต้องแกะซันรูฟ ไม่ต้องเปิดภายในหลังคา ไม่กระทบ factory coating ด้านใน

SkyShield มีชั้น PDRC ที่มีส่วนประกอบโลหะ อาจต้องพิจารณาสำหรับรถที่มีระบบ GPS หรือ ADAS บนหลังคา แนะนำปรึกษาช่างก่อนติดตั้ง

โครงสร้าง TPU ยืดหยุ่นสูง รอยขีดข่วนตื้นจะฟื้นฟูตัวเองเมื่อโดนความร้อน 50–70°C ภายใน 60 วินาที (CeramicShield และ SputterShield เท่านั้น)

เริ่มต้นเลือกฟิล์มที่ใช่วันนี้

ปรึกษาช่างผู้เชี่ยวชาญ ATSYS ฟรี — แนะนำรุ่นที่เหมาะกับรถและการใช้งานของคุณ